對于高速駕車，很多租車朋友都會有錯誤的想法，認(rèn)為在高速上行車不需要太多的技巧，只需高速行駛就可以了。但要知道的是高速公路上車流量大車速快，應(yīng)該要比平時開始更謹(jǐn)慎，下面上海租車公司為給大家整理十條在高速路上行車的安全準(zhǔn)則，讓您行車安全系數(shù)成倍提高。

1、跟車要符合三秒準(zhǔn)則，或者以能看到前車的前車為準(zhǔn)。

很多車主習(xí)慣在市區(qū)開車，跟車距離比較近。但在高速公路上，速度快，車流量大，一旦發(fā)生意外難以應(yīng)對，跟車距離的遠(yuǎn)近就是保命的距離。

如果“三秒原則”無法判斷，那么跟車以能看到前車的前車為準(zhǔn)。有些時候保持三秒的距離，但經(jīng)常有人加賽到前方，那么就需具體分析。但一定要注意的是保持安全的跟車距離。

2、不要超速

在高速上行駛，切記一定不要超速，如果發(fā)生意外根本無法化解。要知道高速上也會有限速：

彎道限速

橋面的限速

匝道的限速

隧道的限速

雨、雪、霧……特殊天氣的限速

出現(xiàn)以上情況，要注意不要超速，稍不注意就會出問題。要知道，限速的提醒是從無數(shù)的安全事故中總結(jié)出來的。

3、注意雜物

在高速上看到有雜物后，千萬不要直接壓過去。因為車輛在高速行駛的狀態(tài)下，平衡性非常重要，這時候一個小土堆或者小石頭很有可能會讓車瞬間失控，而且也不會是自己一輛車的事故，有可能是一串車的事故。安全提醒，高速路上的交通事故只有大事故。

所以，要注意看到雜物后盡可能避開，千萬別壓東西。

4、方位理論

在行駛時在前、后、左、右四個方位至少要有兩個方位可以臨時轉(zhuǎn)向，選擇性多，更利于應(yīng)對突發(fā)狀況，便于逃生！就是通常所說的“方位理論” ，預(yù)留的逃生通道越多，越安全。還要注意方位理論要配合前面的后視鏡一塊使用。

千萬不要身陷車團(tuán)當(dāng)中去，周邊都是車，逃生通道都被堵死（不符合方位理論），而且又被迫和周邊車輛速度保持一致（速度差為零），同時普遍跟車過近（不符合三秒跟車準(zhǔn)則）。如果真的遇到這種情況，只能靠運(yùn)氣了，如果一旦出現(xiàn)問題，那么肯定是連環(huán)事故，因為所有車輛都無處可逃。

5、方向盤正確握法

在高速上，如果不正確握方向盤很可能會在在行駛中跑偏，正確方向盤握法應(yīng)該是左右手分別在方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，左手主要操控方向盤，右手輕輕搭在方向盤上，方便換擋。

6、正確換道和超車

換道時，不能一次性連續(xù)跨越多個車道，換道前仔細(xì)觀察周圍車況，打轉(zhuǎn)向燈、鳴笛來提醒其他車輛。

超車平時是一個常規(guī)的動作，但在高速公路上，超車要更仔細(xì)，要注意車距，提醒其他車輛。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車時要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

7、雨雪霧天、晚上 行車要慢

雨雪霧天，還有晚上，視線不好，開車時要集中精神。而且雨雪天，路面易滑，容易讓高速行駛的車輛漂移失控。不要緊急制動和大角度打方向，容易側(cè)滑。要保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。

8、跟剎必行

行駛時前車突然剎車和突然變道，自己也要立即剎車和變道。如果沒有養(yǎng)成好的剎車習(xí)慣，肯定會驚慌失措，失去最佳應(yīng)對時機(jī)。還要知道自己一旦減速，后車也有可能直接跟上追尾，所以要不斷觀察后視鏡，保證安全。

9、減速必知

高速上，有可能前方堵車或因為修路車道數(shù)量減少，需要減速通過，而后車不知道，很容易剎不住車而追尾。所以在減速時需要反復(fù)點(diǎn)剎+雙閃提示后方。同時，如果你在行駛時看到前車點(diǎn)剎或者雙閃亮起，也要果斷降速，同時開啟雙閃，將前方減速這一情況高速給后車。

10、錯過高速出口

如果不小心錯過高速出口，應(yīng)繼續(xù)前行，在前方路口掉頭。駛離高速時，應(yīng)該提前打右轉(zhuǎn)向燈，觀察后方車況，然后再變換車道，駛離高速。